汽车产业链早间全线走强，其中豪恩汽电大幅拉升20%涨停。
今日早盘，A股小幅震荡整理，科创50指数失守1000点大关，并创1个多月来新低，沪深300开盘即跌破3900点，北证50则险守1400点。上涨个股多于下跌个股，成交呈现进一步萎缩的趋势。
盘面上，可控核聚变、PEEK材料、汽车、培育钻石等板块涨幅居前，电信服务、水产品、医疗美容、银行等板块跌幅居前。
可控核聚变概念创历史新高
可控核聚变概念早间逆势高开高走，板块指数盘初一度放量直线拉升涨近5%，创历史新高，半日成交超昨日全天成交。常辅股份一度冲击30%涨停，中洲特材亦触及20cm涨停，王子新材一字涨停，百利电气也高开后秒速封板。
近来，可控核聚变领域不断传来利好消息。5月初，合肥紧凑型聚变能实验装置（BEST）项目工程总装工作比原计划提前两个月启动；4月底，国际热核聚变实验堆（ITER）组织宣布，由30多国数十年共建的“人造太阳”已完成其“电磁心脏”——世界最大、最强的脉冲超导电磁体系统的全部组件建造。
据国际能源署（IEA）预测，2030年全球核聚变市场规模将达4965.5亿美元，复合年增长率为7.4%。中信证券也预计，2030—2035年间全球核聚变装置市场规模有望达2.26万亿元，其中高温超导带材及真空室内的第一壁、偏滤器等部件具备较大投资价值。
巨大的发展前景，上市公司积极布局可控核聚变产业。永鼎股份在年报中表示，公司第二代高温超导带材达到国内外领先水平，应用于超导感应加热、可控核聚变磁体、超导电力装备等领域。永鼎股份早间强势涨停。
稍早前，中国核电与浙能电力宣布拟合计17.5亿元增资中国聚变能源有限公司，入局可控核聚变商业化运营。
招商证券指出，国内核聚变研发近期取得多项里程碑进展，BEST项目工程总装提前启动，CRAFT（聚变堆主机关键系统综合研究设施)通过关键部件测试并计划于2025年全面建成。随着三步走战略加速推进（BEST—CFEDR—商业堆），核聚变商业化进程已步入密集催化期，上游设备产业链有望受益于实验堆快速落地及招投标需求释放。
基金持续加仓汽车股
汽车产业链早间全线走强，一体压铸、华为汽车、汽车零部件、飞行汽车等细分板块纷纷放量强势上攻。豪恩汽电20%涨停，铭科精技、嵘泰股份、天汽模、均胜电子等也批量封板。
今年以来，受以旧换新补贴延续政策驱动，汽车市场销量持续高增长。乘联会数据显示，乘用车市场1—4月累计实现销售687.2万辆，同比增长7.9%。新能源车市场前四个月累计销量达332.4万辆，同比增长35.7%。
火爆的销售数据，吸引了基金等机构的积极介入。公募基金资金继续增配汽车板块，持仓占比已连续五个季度实现环比增长，并创历史新高，头部整车企业比亚迪、零跑、理想等以及机器人相关标的获资金青睐。
根据Wind数据统计，2025年一季度基金（普通股票型+偏股混合型）重仓持股中汽车股票投资市值占比为3.47%，同比增加1.3个百分点，环比增加0.53个百分点。
银河证券表示，2025年二季度，上海车展自主品牌多款新能源新品亮相，市场迎来一轮密集新品供应期，有望驱动消费者购车热情的继续提升，推动消费者购车需求释放，汽车市场高景气有望延续，板块仍具备良好的投资价值。
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